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    電廠存煤穩中有增 萊特萊德廢水零排放助力發展

    來源:沈陽水處理公司作者:沈陽水處理工程師時間:2020-11-19

       據新聞報道,今年10月上旬,鐵路部門已完成煤炭發送量達到5031萬噸,同比增長92萬噸。煤炭日均裝車7.2萬車,同比增長917車,相比9月日均裝車增加了841車。僅10月上旬,增長幅度較大的鐵路煤炭運量的有大秦、唐呼、瓦日、侯月、浩吉等,合計完成運量可達到2280萬噸,同比增長197萬噸,陜煤、疆煤運輸完成529萬噸、221萬噸,同比分別增加64萬噸、22萬噸。

      全國主要的港口和電廠存煤量持續增長,全國350家鐵路直達電廠存煤可達到5716萬噸,平均可耗天數31.2天,相比9月底存煤增長263萬噸,可耗天數直接增加1天。例如:秦皇島、京唐港、曹妃甸等主要港口存煤保持在1800萬噸以上,保障了電廠正常運營。

      目前,我國電廠依然是耗煤量大、廢水量巨多等特點。入秋以來,電廠日耗數量減少,庫存得到了積累,有所增加,那么,電廠運行過程所產生的大量廢水該如何解決呢?以燃煤電廠為例,其廢水量大、種類繁多,由于來源不同導致廢水成分不同且復雜。燃煤電廠廢水的治理一直是環保難題,萊特萊德通過不斷研制、實驗后,采用廢水零排放將廢水中有毒有害轉化成無毒無害,提高水資源循環利用,減少電廠廢水排放量。

      萊特萊德廢水零排放系統抗污染性能強,能夠保證系統持久穩定運行,且采用耐高鹽、耐高硬、耐高COD的Neterfo極限分離系統,結合大錯流PON耐污染技術和POM寬流道高架橋技術等多種技術手段,提升了整套系統的抗污染性能,降低污堵現象,延長了系統維護周期,降低成本。

      萊特萊德廢水零排放具有運行成本低、投資少等優勢,可以根據水質水量進行分析與計算,調整系統的回收率,保證了系統回用水水質、水量均可滿足電廠生產需求,較低的運行成本,投資收益可觀。另外,整套系統配備了可靠的控制監測系統,發現故障、異常等情況,及時報警。

      廢水零排放處理燃煤電廠廢水可將有限水源不斷循環的利用,萊特萊德擁有一系列實用性的解決方案,應用于各類高難廢水回用及近零排放,確保處理滿足需求。我們的目標是用更優質的產品、更專業的服務,構建雙贏模式,成為國內外客戶優秀的戰略合作伙伴!

      注釋:

      廢水零排放:一種近零排放技術

      廢水零排放設備:一種近零排放設備

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